Короб для сабвуфера 12 дюймов
Автопроизводители практически никогда не включают корпусные сабвуферы в штатное оборудование аудиосистем. В то же время профессионалы акустического тюнинга считают, что без качественного низкочастотного динамика сабвуфера нельзя добиться идеальной звуковой картины музыкального воспроизведения. Расчет и изготовление рупорных, фазоинверторных корпусов для сабвуфера относятся к самым сложным работам акустического тюнинга. Для любителей сложными задачами могут быть поиск места расположения низкочастотной колонки, правильное подключение кабелей, усилителя для пассивного сабвуфера , конденсатора. Новички акустического тюнинга, не предъявляющие высоких требований к качеству звука, могут установить компактные активные сабвуферы под сиденья.
Сабвуфер играет ограниченную полосу частот — низкую. Если говорить про кино — то это звуки взрывов, а в музыке — басы. Каждый меломан-автовладелец на определенном этапе задумывается: а не заменить ли штатную аудиосистему машины на кастомный сетап, который будет собран под определенные музыкальные вкусы?
Добро пожаловать на сайт любителей и энтузиастов автомобильного звука. Сегодня Бас Клуб является одним из наиболее быстро развивающихся информационных ресурсов по автозвуку, целью которого является популяризация автозвука, а также объединение единомышленников для обмена опытом и знаниями. Рубрику Автозвук своими Руками продолжает наш постоянный посетитель Ситников Денис , рассказом о своем масштабном автозвуковом проекте в автомобиле Nissan Pathfinder. Что такое Иерихонские Трубы, спросите Вы?
