Ремонт балки передней подвески и рулевых тяг в Газель
Одна из самых важных узловых частей автомобиля это рулевой механизм управления. Несерьезное отношение к этому элементу поддержанного автомобиля может привести к весовым последствиям, практически любые неполадки в рулевом управлении в неожиданный момент могут способствовать неприятностям на дороге, вплоть до аварии. Рулевое управление ГАЗель необходимо периодически проверить на возможный люфт. Люфт — это поворотный зазор, на который вращается рулевое колесо без поворота колес авто. Для измерения зазор ложного поворота можно использовать штангенциркуль. Необходимо установить его на весу в одной из точек руля — вверху или внизу.
Предназначение гидроусилителя руля заключается в обеспечении более удобного управления рулевым колесом. Сегодня система ГУР ставится на Газель и на многие современные авто. Подробнее об устройстве, неисправностях и ремонте узла в домашних условиях вы можете узнать из этого материала. Как электроусилитель на Газель, так и ГУР предназначены для более комфортного управления рулем. Для начала разберем устройство ГУР на Газель.
Регулировка рулевого механизма нужна при низкой курсовой устойчивости автомобиля на большой скорости движения руль как бы не чувствуешь на большой скорости. Этот дефект связан с нарушением регулировки упорных подшипников винта, и в паре рейка-поршень — вал-сектор рулевого механизма. В процессе эксплуатации следует постоянно следить за состоянием шлангов, особенно высокого давления.
