Hyundai Staria и компания: выбираем минивэн до 7 миллионов рублей
Минивэны в России не так уж часто выступают в той роли, для которой они и были придуманы — в роли идеального семейного автомобиля. Нет, никто не будет отрицать, что какое-то их количество все-таки попадает в частные руки, но все же в основном минивэны у нас выступают в роли корпоративного транспорта. Так что же предлагает рынок в этом сегменте после ухода из России основных мировых брендов? Ведь в Китае минивэны любят ничуть не меньше, чем в США.
Начнем с трехместного фургона Staria — несколько неожиданного ответа Hyundai на рывок калужских вагончиков серии К0, а конкретно, их коммерческих исполнений Peugeot Expert, Citroen Jumpy и Opel Vivaro. В году они разошлись общим тиражом в штуки, однако в российском представительстве Hyundai нам сообщили, что планов на фургон Staria они не ставят. Вне всякого сомнения, в этом заявлении есть доля лукавства, потому что именно Hyundai как ни одно другое представительство в своей работе с дилерами виртуозно использует прием управдома Варвары Сергеевны Плющ из «Бриллиантовой руки»: «если не будут брать — отключим газ».
- Популярные тест-драйвы
- И покупателям. При этом компании-интегра- Журнал «Автопарк 5 Колесо» торы почему-то молчат.
- По-моему, не удивился никто, даже российские дворняги.
- По русской традиции, сплюнув три раза через левое плечо, честно скажу что проблем с машиной у меня не было! Touota SURF - чистый японец, золотой версии.
Модератор: Jhonny. Сообщение borissan » Ср , Сообщение Talu6a » Пн , Сообщение shura6 » Пн ,
